Принцип пнеуматске мешалице и вештине одржавања

Које су методе и принципи употребе пнеуматских мешача?

1. Како се користи пнеуматски мешач: укључите прекидач за дизање, ставите канту у канту и пустите прекидач за подизање, почните мешати и мешање је завршено, укључите прекидач за дизање, извадите канту

2. Питања којима је потребна пажња: Оно што треба приметити код методе подизања цилиндара је: прекидач се прво мора подићи, зауставити, а затим пасти како би избегао миксер за рад у празном ходу што је више могуће. Када тестирате машину, покушајте да подесите материјале на тестирање како бисте осигурали ефекат равнотеже и не би повређивали Када се користи ваздушни мотор са коњским ваздухом, мора се подмазати.

1. Пре употребе одредите управљање, обртни момент и брзину, а строго је забрањено подешавање током ротације.

2. Не додирујте главу пнеуматског миксера тврдим предметима током употребе.

3. Током употребе нежно руковајте и не бацајте се.

4. Редовна инспекција и одржавање; одржавајте површину чистом

5. Будите опрезни приликом замене главе шарже, да не оштетите остале механичке делове.

Пнеуматски мотор 6. Пре дуготрајне употребе пнеуматског миксера мора се подмазати уљем и складиштити, јер ће у супротном пнеуматска мешалица проузроковати штету при везању. Користи се за подмазивање и уштеду пре рада.

7. Пре употребе ручног уља за подмазивање, искључите пнеуматски мешач и цев за ваздушни притисак, а затим додајте уље за подмазивање (# 30- # {2}}) на доводну матицу, повежите пнеуматски мешач и цев ваздушног притиска и притисните прекидач притисне ручице да ради у празном ходу Подмазивање и складиштење се може окончати за отприлике две секунде. 1-2 пута дневно може продужити век алата.

8. Држите извор ваздуха чистим и без воде. Прије почетка рада на свакој смјени, сакупљач воде мора бити провјерен и испуштен. Након рада, пнеуматску мешалицу треба извадити и подмазати и поставити у ормар за алате. Строго је забрањено дренирање мешалицом за ваздух.

1. Одржавајте квалитет ваздуха усисне стране мотора (сувог, чистог, са уљном маглом)

2. За најбољи радни век и перформансе потребно је капнути 1 - 2 капи специјалног уља за пнеуматске алате у сваки кубни усисни ваздух.

3. Одржавајте препоручени циклус одржавања (одржавање кратког циклуса за рад без уља)

Произвођачи пнеуматских мотора 4. Користите цијеви за довод зрака и цијевне спојеве с довољним унутарњим промјером и троструким дијеловима извора зрака

5. Максимална дужина цеви за довод ваздуха не сме бити већа од 3 метара

6. Управљање и употреба мотора у близини називне снаге, брзине и других параметара ваздушног мотора је најбољи радни интервал

1. Мала величина, мала тежина, слободно подесива брзина, боља контрола брзине, у поређењу са великим димензијама и великом тежином мотора, брзину може подешавати само спољни регулатор

2. Брзина ротације и обртни момент на потпорном редуктору ваздушног мотора су релативно стабилни. На пример, пнеуматски мотор редуктора у гуменој индустрији и индустрији папира примењује се за наматање и стабилан је при одмотавању. Већа флексибилност

3. Пнеуматско мешање се користи на мешалици у индустрији мешања хемијских производа. Може бити заштићен експлозијом. Не додирује напајање током мешања, а сви се покрећу гасом. Пружа већу флексибилност од већине стандардних електричних редуктора. Пнеуматски редукцијски мотор може пружити бесконачно подесиву снагу ротирања. Обртни момент је од 1 до 1500 НМ Повратни вентил на цевоводу може да учини да мотор пнеуматски окреће одмах

4. Додатне спецификације и модели за избор, избор снаге ваздушног мотора, избор брзине ваздуха мотора

1. Користите сув и чист компримовани ваздух. Цевоводни систем треба да буде инсталиран са уређајем за уљну маглу и одвајачем гас-вода (једна величина већа од довода ваздуха мотора). Моторно уље из магле улази у мотор компримованим ваздухом. Уље за подмазивање је 20 # или 30. # Машинство уље

2. Када се мотор први пут користи, 2. 5 кг 2 0 # или 30 # механичко уље треба да се убризгава из отвора за убризгавање уља, а затим 0. 5 Кг уља треба додавати у свакој смени. У исто време мазиво треба напунити уљем, а проток треба подесити на 80 ~ 100 капи / минуту пре него што мотор може да се покрене. Након што се мотор чува дуже време и покреће без оптерећења, у празном ходу би требало да стоји 0, 5 до 1 минуту, под условима малог притиска и подмазивања.

3. Након уобичајене употребе ваздушног мотора током 3 ~ 6 месеци, раставите га и проверите једном. Ако се током чишћења нађу неки истрошени делови, морају их заменити.

4. Покушајте да избегнете да мотор ради великом брзином без оптерећења