Аир Моторс Зрачни мотори су класификовани према структури и водичу за избор

Принцип рада ваздушног мотора сличан је хидрауличком мотору. Компримовани ваздух улази из популације А. Делујте на сечива са обе стране студија. Због ексцентричне уградње ротора, разлика обртног момента генерисана притиском ваздуха на ножевима са обе стране узрокује да се ротор окреће у смеру супротном од казаљке на сату. Када се ексцентрични ротор ротира, запремина радне коморе се мења, а на лопатицама суседне радне коморе ствара се разлика притиска, а разлика притиска користи се за гурање ротора да се окреће. Гас се након рада избацује из излазног отвора. Ако се промијени смјер улаза компримираног зрака, смјер ротора може се мијењати.

Ваздушни мотор ваздуха прихвата структуру која не шири компримовани ваздух, односно неекспанзијски тип. Принцип рада је како је горе описано. Мотор лопатица приказан на слици 5. 41 б усваја структуру за одржавање потеза експанзије компримованог ваздуха. Када се ротор окрене према положају издувног отвора Ц, компримовани ваздух у радној комори се једном испразни, а затим преостали компримовани ваздух наставља да се шири све док се ротор не окрене у положај излаза Б за секундарни издувни гас. Зрачни мотор прихвата ову структуру да ефикасно користи енергију дела експанзије компримованог ваздуха и повећа излазну снагу. У поређењу са ваздушним мотором за експанзију, ваздушни мотор који није експанзијски има велику потрошњу ваздуха и малу ефикасност; излазна снага по јединици запремине ваздуха је велика, мала и лагана.

Ваздушни мотор се обично користи у подручју средњег и малог капацитета и велике брзине вртње. Његова потрошња ваздуха је већа од потрошње клипа, мале величине, мале тежине и једноставне структуре. Његова излазна снага је 0,1-20кВ, а брзина му је 500 ～ 25000 р / мин. Поред тога, карактеристике ваздушног мотора са крилцем током покретања и рада са малим брзинама нису добре. Неопходно је користити механизам успоравања када се користи брзином испод 500 р / мин. Мотори са ножевима углавном се користе у рударским машинама и пнеуматским алатима.

(2) Клипни ваздушни мотор

Ово је пнеуматски мотор који претвара линеарно кретање неколико клипова у ротационо кретање кроз ручицу или осовиницу. Његова структура има две врсте радијалног клипа и аксијални клип.

Структурни принцип чешћег зрачног мотора са клипним зрачењем. Радна соба састоји се од клипа и цилиндра. Три до шест цилиндара распоређено је радијално око радилице, а сваки цилиндар је повезан са радилицом преко клипњаче. Вентил за расподелу компримованог ваздуха доводи ваздух у сваки цилиндар узастопно, а компримовани ваздух гура клип за кретање и покреће радилицу да се окреће. Када се вентил окрене под одређеним углом, заостали ваздух у цилиндру се испушта кроз ваздушни отвор издувне мешалице. Променом правца усиса и издува може се остварити позитивно и негативно пребацивање ваздушног мотора. Пнеуматски мотори се углавном користе у рударским машинама, а користе се и као погонски мотори за транспортне траке и слично.

(3) Зрачни мотор

Зрачни мотори са зупчаницима имају двоструки степен преноса и више степени преноса, а двоструки тип зупчаника се чешће користи. Зупчаници могу да користе равне, зупчасте и зубе. Слика 5. 43 приказује структурални принцип зупчаника са ваздушним мотором. Радна соба овог ваздушног мотора састоји се од пара зупчаника, компримовани ваздух улази из центра симетрије, а зупчаници се окрећу под притиском. Пнеуматски мотори с одговарајућим зупчаницима могу се окретати према напријед и назад, док се зрачни мотори са зупчаницима или коничним зупчаницима не могу обрнути.

Одабир одговарајуће методе зрачног мотора овиси о три фактора: ① снага; Куеторкуе; Едспеед

1. Према вашој стварној примјени, можете одабрати моторе различитих снага, различитих обртних момента и брзина. Ево неколико примера избора апликација:

А. Ако сте користили за мешање материјала, прво можете да изаберете две серије микро моторних ваздушних мотора М 53 или М 400. Предности су мала величина, велика брзина, велики обртни момент,

Пнеуматски мешач високе цене и перформанси;

Б, челичне балирке, бушилице за бушење великих постројења, опрема за истопљени челик, нафтне машине, пнеуматска витла, бродска машина, челичане, пнеуматска витла, рударске машине и остале тешке

Корисници опреме могу одабрати планетарни ваздушни мотор или клипни ваздушни мотор са планетарним редуктором, који карактерише велики излазни обртни момент и мала брзина.

Ц, фармацеутске машине, прехрамбене машине и друге индустрије са високим хигијенским захтевима могу да изаберу наш НМ 53 серију микро уљаних ваздушних мотора без уља;

Д. Користи се као извор енергије у опреми, бушењу и изрезивању шупљина, машинама за обраду дрвета, машинама за прскање, машинама за подрезивање, цеви унутар машине, пнеуматским моторним тестерима, роботом за чишћење цеви, машином за пуњење

Машине, машине за затварање вијцима, снага пнеуматских алата, вишенаменске алатне машине итд. Купци могу давати предност нашим М 53 и М 400 микро моторима или моторима са лопатицама,

Можемо пружити стандардне производе или извршити техничку трансформацију у складу са захтевима купца.